Pneus Pas Chers, Montage à prix imbattable ! (2024)

Nous vous proposons une multitude de pneus été, aussi appelés standard, adaptés à vos véhicules et votre conduite.
Un pneu été n’est pas un pneu spécifique pour la saison estivale, c’est un pneu standard. Cette appellation permet de le distinguer des pneus hiver. Une grande majorité des véhicules neufs sont vendus avec des pneus été. Leur grande particularité réside dans le fait qu’ils ne sont pas conçus pour être utilisés en période hivernale. En effet, malgré leurs remarquables performances sur des routes sèches et mouillées, les pneus été sont idéals dans un environnement tempéré dans lequel les températures dépassent les 7°C. Les pneus été permettent de maintenir une excellente adhérence sur sol sec. Leur structure symétrique offre la possibilité de conduire avec des pneus été au printemps comme en automne, tout en étant en sécurité à l’intérieur de l’habitacle.

On vous offre un service personnalisé avec la possibilité de trouver des pneus standards adaptés à votre véhicule et à vos besoins ! En effet, nous vendonsune multitude de pneus été avec une qualité-prix indétrônable ! Parmi ces pneumatiques on retrouve de nombreuses marques réputées dans ce domaine telles que Goodyear et Michelin mais également Bridgestone, Pirelli, Vredestein, Uniroyal, Firestone et bien d’autres marques plus ou moins connues. Nous facilitons la vie de nosclients grâce à un système de commande réalisable en seulement quelques clics ! La démarche est simple, il faut se rendre sur le site internet et, sur la home page, se trouve un onglet nommé «Pneus». Après avoir rempli l’encadrer, les pneus sont livrés en magasin en quelques jours. Toutes les réservations faites sur notre site sont sécurisées et totalement gratuites, retrait 1 heure.

Les pneus été possèdent différentes mentions indispensables pour permettre d’estimer la qualité du produit proposé. Ces mentions sont à prendre en compte pour bien choisir ses pneus été. Parmi ces mentions se trouve la consommation de carburant de votre véhicule qui est traduite par la résistance au roulement de vos pneus mentionnés lors de leur achat. Il y a également le bruit de roulement (en dB), qui permet de connaître la “résonance” des pneus pendant la conduite. Afin de choisir un pneu d’été dans les dimensions qui conviennent, il suffit de lire les informations portées sur leur flanc, ce qui permet de déterminer les modèles adéquats. Les informations présentes sur le flanc d’un pneu sont dans cet ordre suivant : la largeur, la hauteur, le diamètre, puis l’indice de charge et enfin, l’indice de vitesse, indiqué par une lettre.

Les pneus hiver sont élaborés pour répondre aux exigences d’une conduite hivernale. Un pneu hiver, également appelé winter tires en anglais, est fabriqué avec des matériaux adaptés au froid. Cette pneumatique est spécifiquement conçue pour rouler en toute sécurité dans des conditions hivernales avec des températures très basses et quelque soit les conditions de la chaussée (enneigée, glissante, boueuse etc…). Afin de reconnaître un pneu hiver d’un pneu standard, il faut inspecter le marquage spécifique de ce dernier.

Les pneus hiver possèdent un marquage spécifique situé sur le flanc du pneu. Si il est marqué : M+S (qui signifie mud+snow en anglais) et/ou 3PMSF (qui signifie 3 Pics Mountain Snow Flake en anglais) cela signifie qu’il s’agit d’un pneu hiver. Le marquage M+S sur un pneu hiver est le marquage le plus répandu et surtout le plus connu des amateurs de pneus. Le marquage 3PMSF, signifie qu’un pneu est uniquement conçu pour rouler dans des conditions hivernales. Pensez à respecter la Loi Montagne en France. C’est un marquage important pour déterminer quel pneu hiver choisir. Au niveau de la marque pneu hiver, dans la rubrique pneu du site internet Carter-Cash, vous pouvez retrouver toutes les marques proposées allant de Bridgestone, Uniroyal, Goodyear, Pirelli à Europe, Infos, Nexen, Michelin et bien d’autres qui correspondront à coup sûr à vos besoins de conducteurs. Ces pneus garantissent une meilleure adhérence au sol en hiver, une traction et une distance de freinage optimisées sur les surfaces glissantes.

Le contrôle régulier des pneus est primordial pour éviter tout accident. Le changement de pneus se fait lorsqu’ils présentent de l’usure. Conduire avec un pneu usé diminue l’adhérence et le contrôle du véhicule. Les témoins d’usure situés dans les rainures principales du pneu concerné vous permettront de savoir si votre pneu est usé. Lorsque le niveau d’usure de la sculpture arrive au même niveau que ce témoin d’usure, cela signifie que le pneu est à la limite légale. Il doit être remplacé impérativement pour maintenir la sécurité des passagers. Le contrôle ne vaut rien si n’y a pas un entretien régulier pour le compléter. Idéalement il faut contrôler la pression des pneus chaque mois et avant chaque long trajet. Beaucoup de personnes font du tourisme en montagne et l’entretien est encore plus important dans ces cas-là. Pensez également à vérifier la pression du pneu de secours, une crevaison sur la route est vite arrivée. L'usure excessive d'un pneu peut avoir des conséquences importantes sur la sécurité d’un trajet comme, par exemple, un éclatement, une perte d'adhérence et même une perte directionnelle.

Un pneu 4 saisons a la particularité d’être un pneu hybride, ce qui signifie qu’il peut être utilisé en conditions estivales mais également en conditions hivernales. Il est composé de deux technologies très spécifiques aux pneus été et au pneus hiver. De cette association de technologies ressort une facilité déconcertante à rouler sur des sols secs et mouillés sans prendre le moindre risque. Ce type de pneu a la particularité de pouvoir être utilisé par temps de neige, ce qui fait de lui un pneu à part entière, adapté à toutes les situations. Il permet de garder les mêmes pneus quelque soit la température ce qui offre la possibilité de faire de nombreuses économies sans changer son confort de route ! En effet, le pneu 4 saisons peut rouler à des températures allant de - 10 °C à + 30 °C, ce qui est idéal pour de nombreux pays d’Europe occidentale qui, généralement, ne dépassent pas ces chiffres. Le pneu 4 saisons ne remplace pas le pneu neige dans des régions fortement touchées par des précipitations enneigées mais il garantit une mobilité et une sécurité intégrale dans de nombreuses conditions météorologiques. Par ailleurs, le pneu toutes saisons permet également de se rendre dans certains pays européens dans lesquels les pneus hiver sont obligatoires. Parmi eux on retrouve des endroits touristiques tels que le Luxembourg, l’Allemagne, ainsi que certaines régions d’Italie. Et même la France avec la Loi Montagne.

Concernant l’entretien ainsi que le contrôle du véhicule, Nous nous feronsun plaisir de vous renseigner et de vous offrir les meilleurs conseils adaptés à votre véhicule. Il est important de savoir qu’il n’y a pas de période idéale pour changer ses pneus 4 saisons et ils peuvent être installés aussi bien en hiver qu’en été. Comme tous types de pneus, le plus important est de les changer en cas d’usure ! Si vous possédez un doute sur l’usure de vos pneus n’hésitez pas à en parler durant votre contrôle technique. Cependant, si vous souhaitez savoir de vous même, rien de plus simple. Vous disposez d’un petit marquage d’usure sur chaque pneu, cela permet de faire une analyse rapide et efficace : respecter la règle du 1,6mm ! N’oubliez pas de faire un entretien régulier afin d’éviter tous problèmes dérangeants. En effet, l’entretien des pneus d’une voiture est une étape primordiale pour éviter tout accident ! Les pneus permettent une adhérence totale entre la route et la voiture sans difficulté. Lors de l’entretien d’une auto et plus particulièrement de ses pneus, il y a différents éléments à vérifier. La pression des pneus est très importante car un manque de gonflage à tendance à entraîner une surconsommation de carburant. À l’inverse, un pneu trop gonflé entraîne une diminution de l’efficacité d’adhérence ainsi que de freinage. L’usure est également un élément à prendre en compte car elle permet de réaliser et d’identifier un problème de gonflement et de géométrie mais également un défaut d’ amortisseur. Le pneu a une place très importante au sein d’une voiture et cela peut entraîner de nombreux problèmes sur d’autres pièces surtout si ce dernier n’est pas bien entretenu. L’équilibre ainsi que le parallélisme sont deux autres éléments à vérifier lors d’un entretien de pneus car ils permettent de lutter contre une usure régulière.